Theo VOV, trong 10 năm trở lại đây, mỗi năm có khoảng gần 2.000 trẻ em tử vong vì tai nạn giao thông, và tai nạn giao thông là nguyên nhân tử vong đứng thứ hai trong nhóm tuổi 4–15. Theo báo cáo của Công an tỉnh Hưng Yên, trong 6 tháng đầu năm 2025, đã xảy ra 141 vụ tai nạn giao thông, trong đó 13 vụ (9,2%) liên quan người dưới 18 tuổi; số người tử vong dưới 18 tuổi là 5 người (6,5%).
Những con số trên đã phản ánh rằng học sinh, đặc biệt là lứa tuổi THPT, là nhóm rất dễ bị “tai nạn” khi tham gia giao thông. Theo Ủy ban ATGT Quốc gia, năm 2023 có khoảng 7,8 % số nạn nhân thương vong do tai nạn giao thông là ở độ tuổi trẻ em, trong đó phần lớn là học sinh THPT.
Quan sát thực tế, ta có thể thấy những ví dụ điển hình cho các lỗi vi phạm khi tham gia giao thông của học sinh:
Học sinh đi xe máy phân khối lớn (trên 50cc) khi chưa đủ tuổi hoặc không có giấy phép lái xe hợp pháp.
Không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ lỗi kỹ thuật (mũ mỏng, không cài quai).
Đi dàn hàng ngang, vượt ẩu, lạng lách, đánh võng.
Sử dụng điện thoại khi lái xe, bật nhạc ồn, mất tập trung.
Chở quá số người, chở hành lý, đồ đạc quá cồng kềnh.
Vượt đèn đỏ, không tuân thủ đèn tín hiệu, đi sai làn đường.
Trong giờ tan trường, học sinh đứng đợi, vượt đường không có vạch kẻ hay đèn cảnh báo — dễ va chạm giữa học sinh, xe máy khác và xe ô tô.